Tank
Indtjeningen er fortsat på plads i Aframax-segmentet. For VLCC- og Suezmax-skibe har angrebet i Hormuzstrædet bidraget til stigningen i den gennemsnitlige indtjening, da der er blevet pålagt en krigspræmie for at krydse strædet. Dette vil også mindske flådens effektivitet. Dette bekræfter, at den geopolitiske turbulens udelukkende støtter fragtmarkedet. Der er også ved at blive udarbejdet treårige lejemål for Aframax-skibe til en pris på 21.500 dollars pr. dag.
Aframax – 12 måneders leje: $21,625 pr. dag
Aframax – Gennemsnitlig spotmarkedspris: $14.804 pr. dag
Drybulk
Efter den kraftige stigning i Capesize-indtjeningen i sidste uge har markedet nu stabiliseret sig. Fremover er det ruten Brasilien-Kina, der vil være den vigtigste faktor på tørlastmarkedet, når sojaeksporten begynder i juli. Panamax forbliver også stabil med samme indtjening som i sidste uge. Det interessante er, at den etårige lejeaftale for Capesize er steget fra 15.750 $ til 17.125 $ på blot en uge!
12-måneders Capesize-leje: $17.125 pr. dag
12-måneders Panamax-leje: $11.650 pr. dag
S & P
Tank
Der var ingen transaktioner af interesse på det sekundære tankskibsmarked.
Drybulk
På det sekundære marked gik en Panamax bygget i 2014 fra 81.955 dwt til 23 mio. dollars i sidste uge. […] Dette er den gennemsnitlige pris for et 5-årigt Panamax-skib indtil videre i år.
