Tank
Det var endnu en god uge for olieleasing, selv om VLCC- og Aframax-raterne faldt en smule. I øjeblikket oplever markedet god aktivitet og en blomstrende optimisme for fremtiden, hvilket har vist sig i en stigning i priserne på skibe og lejemål i de seneste uger.
På trods af at der ikke blev underskrevet kontrakter på over 17.000 dollars, fortsatte mæglerne med at justere priserne i sidste uge. Et hurtigt kig på rapporterne viser, at de priser, som nogle opererer med, er tæt på 18.000 dollars for 12-måneders kontrakter.
Aframax-lejepris i 12 måneder: 17.000 $ pr. dag
Gennemsnitlig markedspris: 24.000 USD pr. dag
Tørlast
Baltic Dry Index faldt 21,3 % i sidste uge og lukkede på 1.147 point. Priserne for Panamax faldt med 2,3 % til 11,975 USD pr. dag. Den massive afmatning i de seneste uger har været overraskende stor, især Capesize faldt mere end forventet. Dette har ført til en nedjustering af forventningerne til årets fjerde kvartal. Når det er sagt, har vi oplevet et meget stabilt Panamax/Kamsarmax-marked.
Vi forventer stigende renter og positive signaler på udlejningsmarkedet. Der blev underskrevet 2 månedskontrakter på 2 Kamsarmax i sidste uge. Satserne var henholdsvis 14.500 USD og 15.250 USD.
Leje af Capesize i 12 måneder: $17500 pr. dag
Panamax-lejepris i 12 måneder: $13.500 pr. dag
S&P
Sidste uges transaktioner på det sekundære marked viser, at køberne af tankskibe og tørlastskibe er mere og mere villige til at betale.
På tankskibsmarkedet blev der gennemført en transaktion, hvor HS Tosca fra 2004 blev handlet for 13,5 mio. dollars, hvilket er næsten 9 % mere end den foregående transaktion af mindre skibe.
Dette fartøj vil også blive underkastet en “særlig undersøgelse” om nogle få måneder. Prisen er en stigning på 17 % i forhold til den seneste transaktion i andet kvartal.
I Kamsarmax-segmentet blev der forhandlet en 2017-model for 30 mio. USD, hvilket også repræsenterer en stigning på 3,5 % i forhold til sidste uges transaktion.
