Tank
Wir stellen fest, dass die Tankraten in der letzten Woche erneut leicht gesunken sind. Dies ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass es weniger Aktivität in der Ostsee und im Schwarzen Meer gab. Aber Sie möchten vielleicht sagen, dass der Markt ein wenig Luft holt , denn jetzt erwarten wir, dass die Raten am Ende einen stetigen Anstieg erleben werden, wie wir uns in Hochsaison auf dem Panzermarkt bewegen. Im Dezember letzten Jahres, Einschnitt Gewinne in der Aframax Segment von 44.000 Dollar. Angesichts des Marktes Wir sind jetzt, wo es viel weniger Schiffe im Umlauf sind, sowie IMO2020 und dass die USA ihre Ölexporte in den kommenden Monaten deutlich steigern werden Wir erwarten, dass die Winterraten im Laufe des Jahres im Vergleich zum Vorjahr deutlich steigen werden. Im Allgemeinen senden wir eine gute 2-3-Jahres-Periode auf dem Panzermarkt, wodurch Equinor einen Aframax auf einem 3-Jahres-Vertrag für 26.500 USD pro Tag gechartert hat.
Aframax -12 Monate Miete:$25.500
Aframax – Durchschnittlicher Spotmarktkurs: $28,055
Drybulk
Der Markt für Trockenfracht bleibt relativ stabil. Im Kapsegment sinken die Raten aufgrund der geringeren Aktivität in Brasilien noch marginal. Auch im Panamax-Segment sind die Raten aufgrund der geringeren Aktivität in der Ostsee, an der Ostküste der USA und im Golf von Mexiko leicht rückläufig. Der Markt , Allerdings bleibt stark, und ein Motor für einen Anstieg der Raten in der Zukunft kann die Zunahme der chinesischen Käufe von US-Getreide, wie wir wissen, dass es in der ersten ursprünglich unterzeichneten Vereinbarung zwischen den USA und China innerhalb kurzer Zeit verhandelt wird .
Capesize 12 Monate Miete:$19,250
Panamax 12 Monate Mietpreis: 11.875 $.
S&P
Tankr:
Ein im Jahr 2000 gebauter Aframax (Sumitomo) auf 105.578 dwt wechselte bei der ordentlichen Summe von $10.6 m die Hände. Das ist sehr stark für einen 20 Jahre alten Aframax und wir erwarten, dass die Werte in den kommenden Monaten noch weiter steigen werden.
